LA TRANSPARENCE

La politique de transparence canadienne que la France devrait adopter

Les récentes affaires mettant en cause des frais ministériels importants, ont donné lieu à la publication successive de circulaires censées cadrer au mieux les dépenses de l’Exécutif et de ses cabinets. Pêle-mêle, on citera la circulaire sur « l’utilisation des moyens aériens pour le déplacement des membres du gouvernement », qui précise à cette occasion que « le recours aux services d’une compagnie commerciale d’avions d’affaires doit désormais faire l’objet d’une autorisation du cabinet du Premier Ministre » (mars 2010).

Plus récemment, trois circulaires ont été publiées en juillet 2010 relatives :

 aux dépenses des membres du Gouvernement impliquant que les déplacements des ministres « obéisse(nt) à un souci d’économie et de simplicité » avec recours préférentiel au ferroviaire par rapport à l’aérien et aux locaux publics plutôt qu’aux résidences hôtelières privées,

 aux instructions (d’exemplarité) concernant les cabinets ministériels et les personnalités en mission, enfin de limiter les collaborateurs de cabinets ministériels à 20 et 4 pour les secrétaires d’Etat, ainsi qu’une réduction de 10% des dotations de ces mêmes cabinets dès 2011,

 Enfin à la rationalisation de la gestion du parc automobile de l’Etat et de ses opérateurs, que nous avons récemment évoqué.

Ce qui est en définitive frappant, c’est la complexité de l’application et du suivi de ces nouvelles dispositions. Une complexité qui provient en partie du fait qu’aucune politique de transparence et de communication permanente en direction du public n’a été envisagée comme le prolongement logique de la réforme.

Article de Samuel-Frederic Serviere de l'iFRAP

La transparence est une obligation si l'on veut résoudre les problèmes.

Par exemple:Comment peut-on traiter la question de la sécurité en disant :la délinquance baisse alors que le % d'agression augmente?

Autre exemple: LE CHOMAGE (ce dessin exprime clairement le problème)